保溫齒輪泵恢復正常配合間隙的方法

　　保溫齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量，遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。

　　正確使用保溫齒輪泵是保證齒輪泵能夠最大限度的發揮自身價值的前提，在齒輪泵使用過程中日常的維護和保養就顯得尤為重要。對于保溫齒輪泵的故障要做到及時發現及時正確處理。

　　齒輪泵變軸心位置長度實現變量

　　傳統齒輪泵的每個齒輪的幾何中心與其旋轉中心是重合的，有關文獻介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外嚙合齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其旋轉中心不重合，兩者間有一偏心距。這樣，在齒輪齒頂圓與泵體內壁之間就形成了一個月牙形的體積（如圖4）。當左邊齒輪轉過180o角時，這個月牙形體積就出現在右邊齒輪處。因此與傳統齒輪泵相比，在齒輪的結構尺寸相同的情況下，它每轉一周比傳統齒輪泵多輸出兩個月牙形體積的流量（一般可多輸出40%～60%）。但文中所述偏心泵的偏心距是固定的，旋轉軸的位置也是固定的，所以其輸出流量是一定的，也就是說，它屬于定量泵范疇。受該文啟發，作者設想，如果專門設計一個機構，使得旋轉軸的軸心與齒輪幾何中心間的偏心距能在一定范圍內調節，則可實現偏心泵的輸出排量的改變，成為變量齒輪泵。當然，在變量偏心齒輪泵的參數設計、吸排油腔的密封、噪聲、卸荷等方面有許多工作要做。